Le saviez-vous ?

vendredi 21 mars 2008
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Le 8 janvier 2008 se tenait le CHS-CT local. Peu d’écho dans le bureau et pourtant certains points mis à l’ordre du jour sont intéressants à plus d’un titre et méritent un coup d’éclairage. Dont acteà¢â‚¬Â¦.

Pesée des chariots (Garmol, TBI et Trolem)

Dans un tract précédent nous écrivions ceci : « Et qui dit réorg, dit : conditions de travail. Pour la CFDT, la nouvelle organisation qui sera mise en place devra faire preuve d’une réelle volonté d’améliorer les conditions de travail conformément aux engagements contenus dans « Facteur d’avenir ». C’est pourquoi, lors des accompagnements, nous demandons que l’on calcule non plus seulement en nombre d’objets emmenés mais aussi en poids et que cette charge quotidienne soit évaluée ». Les secteurs 1, 2 et 4 ont été évalués en octobre 2007 et le résultat communiqué au CHS-CT du 8 janvier.

Quels enseignements ?

 1.Les charges emmenées dépassent souvent les capacités des chariots. Ainsi quand la charge d’un Garmol ne doit pas dépasser les 40 kg, celle-ci se situe 1 fois sur 2 entre 50 et 60 kg ! Pour un TBI limité à 55 kg, la charge emmenée est comprise entre 60 et 70 kg avec des pointes à + de 80 kg le jeudi 11 octobre pour le secteur 1 ! (93 kg sur le 1431, record à battre !) Même les trolem atteignent parfois leurs limites avec pourtant des capacités données à 70 kg ( ? ! ? !)
 2.Des dépots relais sont à créer sur les 3 secteurs : 5 sur le secteur 1, 2 sur le secteur 2 et 3 sur le secteur 4.
 3.Dans ces conditions extrêmes, il n’est pas rare de voir (et d’avoir) du matériel usé prématurément (3 sur les secteurs 1 et 2) ou HS (1 trolem sur le secteur 1) et qu’il faut remplacer (2 sur le secteur 1). Dans le même ordre d’idée, il serait intéressant de mener une étude pour voir si cette surcharge a des incidences sur les personnes en terme d’accidents du travail ou de congés maladie.

Visite HS-CT du 1ier février 2008

 Amélioration de l’éclairage du parking (dispositif hors normes ou sous-éclairé) : échéance 1ier semestre 2008.
 Rapport d’expertises de mesures de l’air au parking (demande CGT) : échéance semaine 6
 Eclairage du casier de la ligne 5 cedex : échéance 1ier trimestre
 RdC sas à¢â‚¬â€œ Porte transbordement à changer + porte sas coté couloir à changer + installation d’une butée : échéance 1ier trimestre
 RdC vestiaire homme à¢â‚¬â€œ remettre des dalles au plafond : 1ier trimestre
 RdC vestiaire femme - réparation veilleuse sortie : échéance 2ème trimestre
 RdC vestiaire femme - coin à nettoyer : échéance immédiate (devrait être fait)
 Entresol à¢â‚¬â€œ nettoyer le coin cuisine de la salle de pause : échéance 1ier trimestre
 Entresol à¢â‚¬â€œ lessivage de la salle de pause : échéance courrant 2008
 1ier étage (BF) à¢â‚¬â€œ installer une lumière sur le casier reddition des comptes des chauffeurs cedex : échéance 1ier semestre 2008
 Demande d’une cabine unique et sécurisée au RdC : échéance courrant 2008
 Pour le 1ier trimestre à¢â‚¬â€œ Salle de distri : zone encombrants, rampe à changer à¢â‚¬â€œ S3, vérification de la solidité de la rampe lumineuse à¢â‚¬â€œ S6, poubelles supplémentaires / changement des sacs à¢â‚¬â€œ S1, cahier FD à revoir / portants à installer à¢â‚¬â€œVérifier toutes les poignées de tous les secteurs et les remplacer.

La plupart de ces travaux ont pour échéance le 1ier trimestre. S’ils n’ont pas été réalisés, signalez ce fait à un militant syndical du CHS-CT.