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	<title>CFDT SF3C</title>
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		<title>CFDT SF3C</title>
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	<item xml:lang="fr">
		<title>ACTIVIT&#201;S SOCIALES ET CULTURELLES</title>
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		<dc:date>2026-08-04T13:47:49Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;D&#233;couvrez dans ce document les offres 2026 de votre CSE DDR IDF. &#192; vos c&#244;t&#233;s, la CFDT continue d'agir. En cas de difficult&#233; ou de question, n'h&#233;sitez pas &#224; solliciter
&lt;br class='autobr' /&gt;
vos interlocuteurs CFDT.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique15" rel="directory"&gt;BGPN DDR Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;D&#233;couvrez dans ce &lt;a href='https://cfdtsf3c.org/D&#233;couvrez dans ce document les offres 2026 de votre CSE DDR IDF. &#192; vos c&#244;t&#233;s, la CFDT continue d'agir. En cas de difficult&#233; ou de question, n'h&#233;sitez pas &#224; solliciter vos interlocuteurs CFDT.'&gt;document&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;les offres 2026 de votre CSE DDR IDF.&lt;/strong&gt; &#192; vos c&#244;t&#233;s, la CFDT continue d'agir. En cas de difficult&#233; ou de question, n'h&#233;sitez pas &#224; solliciter&lt;br class='autobr' /&gt;
vos interlocuteurs CFDT.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>FO ET SUD COMMENTENT LA DISSOLUTION QU'ILS ONT VOT&#201;E ! LE CSEC ET LES &#201;LUS CFDT ORGANISENT, EUX, LA CONTINUIT&#201; POUR LES ENFANTS !</title>
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		<dc:date>2026-08-03T14:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Pendant plus d'un an, les &#233;lus, toutes organisations syndicales confondues, ont multipli&#233; les r&#233;unions de travail avec l'AVEA. Objectif : &#233;viter la situation actuelle et obtenir enfin une trajectoire cr&#233;dible pour l'avenir. Deux repr&#233;sentants des organisations syndicales &#233;galement pr&#233;sentes au bureau de l'AVEA, ont m&#234;me accompagn&#233; l'association dans cette p&#233;riode. Comme quoi, certains d&#233;couvrent aujourd'hui une situation qu'ils connaissaient d&#233;j&#224; tr&#232;s bien hier. C'est l'AVEA elle-m&#234;me qui (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique14" rel="directory"&gt;LA POSTE&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Pendant plus d'un an, les &#233;lus, toutes organisations syndicales confondues, ont multipli&#233; les r&#233;unions de travail avec l'AVEA. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Objectif : &#233;viter la situation actuelle et obtenir enfin une trajectoire cr&#233;dible pour l'avenir.&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
Deux repr&#233;sentants des organisations syndicales &#233;galement pr&#233;sentes au bureau de l'AVEA, ont m&#234;me accompagn&#233; l'association dans cette p&#233;riode. &lt;br class='autobr' /&gt;
Comme quoi, &lt;strong&gt;certains d&#233;couvrent aujourd'hui une situation qu'ils connaissaient d&#233;j&#224; tr&#232;s bien hier.&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;C'est l'AVEA elle-m&#234;me qui a d&#233;cid&#233; de sa propre fermeture lors de l'AG du 9 juillet, avec toute la responsabilit&#233; qui en d&#233;coule. Communiquer bruyamment une d&#233;cision, non seulement n'efface pas le fait d'y avoir particip&#233;, mais participe &#224; d&#233;sinformer les postiers. Dans quel but ?&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
L'AVEA avait pourtant &#233;t&#233; sollicit&#233;e &#224; plusieurs reprises pour :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; pr&#233;senter son projet pour 2027 et 2028 ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; d&#233;montrer l'&#233;quilibre &#233;conomique de son fonctionnement ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; formaliser un plan d'adaptation permettant de garantir l'avenir de l'association.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Bien avant la mise en place des CSE fin 2024, l'AVEA &#233;tait avertie que l'on allait passer d'une logique o&#249; La Poste subventionnait l'association, &#224; celle de prestations pay&#233;es par les CSE, avec des attendus sur la ratio nombre d'enfants/prestations/co&#251;t. Si en 2025, du fait de la transition et pour ne pas p&#233;naliser les enfants de postiers utilisant l'AVEA, la plupart des CSE, sur propositions du Central, ont consentis &#224; des rallonges budg&#233;taires, la d&#233;cision de l'AVEA de fermer ses portes au 4 janvier 2027 lui appartient ! Elle a pr&#233;f&#233;r&#233; cette solution plut&#244;t que de r&#233;pondre aux demandes d'adaptation, pensant s&#251;rement que la logique de payer &#171; quoiqu'il en co&#251;te &#187; allait &#234;tre maintenue, gr&#226;ce &#224; certaines organisations syndicales...qui hurlent au scandale aujourd'hui !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Non seulement aucun projet pour 2027 et 2028 n'a &#233;t&#233; pr&#233;sent&#233;, mais aucune information officielle n'a &#233;t&#233; transmise &#224; date sur cette dissolution ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Fallait-il engager plusieurs millions d'euros sans visibilit&#233; ni garanties ? La responsabilit&#233;, ce n'est pas signer un ch&#232;que en blanc puis faire semblant de d&#233;couvrir la situation.&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
Si l'indignation est pr&#233;f&#233;rable aux solutions pour certains, ce n'est pas le cas de la CFDT ! Pendant que certains entretiennent l'inqui&#233;tude des postiers, d'autres agissent, dont la CFDT. :&lt;br class='autobr' /&gt;
les s&#233;jours en colonies sont s&#233;curis&#233;s pour tous les enfants des postiers !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quand FO et SUD pol&#233;miquent, les organisations syndicales et les &#233;lus responsables, eux, s&#233;curisent : les colos continueront gr&#226;ce aux autres partenaires, dans les m&#234;mes conditions pour les familles&#8230; mais sans subvention au b&#233;n&#233;fice de la seule AVEA !&lt;br class='autobr' /&gt;
Les pol&#233;miques passent, les enfants partent !&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;Un euro pour le social, c'est un euro pour les postiers !&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Avec vous, pour vous : la CFDT !&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_3944 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_left spip_document_left'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH126/salauds_02-5094c.png?1785855711' width='500' height='126' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/tractavea.pdf" length="317884" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>FLASH INFO N&#176;49 : &#171; AMBITIONS 2031 &#8211; R&#201;USSIR ENSEMBLE &#187; : LA CFDT VOTE POUR, MAIS RESTERA VIGILANTE</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2939</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2939</guid>
		<dc:date>2026-07-06T15:09:09Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>

-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique223" rel="directory"&gt;Administrateurs Groupe La Poste&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_3941 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;116&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/flashinfon49.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 109.4 kio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1748613686' width='64' height='64' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;FLASH INFO N&#176;49 : &#171; AMBITIONS 2031 &#8211; R&#201;USSIR ENSEMBLE &#187; : LA CFDT VOTE POUR, MAIS RESTERA VIGILANTE
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>AUGMENTATIONS 2026 : PREUVE QUE LE COMPTE N'Y EST PAS !</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2938</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2938</guid>
		<dc:date>2026-06-16T12:54:46Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;La Poste vient d'annoncer une revalorisation salariale des premiers niveaux des classes I.2 et I.3 avec effet au 1er juin. Cette d&#233;cision b&#233;n&#233;ficiera &#224; quelques 20 000 salari&#233;s. La CFDT se f&#233;licite que certains coll&#232;gues obtiennent enfin une am&#233;lioration de leur r&#233;mun&#233;ration. Mais cette mesure renforce surtout ce que nous d&#233;noncions il y a quelques mois : les r&#233;ponses apport&#233;es par l'entreprise &#233;taient insuffisantes. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une d&#233;cision qui confirme nos alertes ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Lors des N&#233;gociations Annuelles (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique14" rel="directory"&gt;LA POSTE&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La Poste vient d'annoncer une&lt;strong&gt; revalorisation salariale des premiers niveaux des classes I.2 et I.3 avec effet au 1er juin.&lt;/strong&gt; Cette d&#233;cision b&#233;n&#233;ficiera &#224; quelques 20 000 salari&#233;s.&lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT se f&#233;licite que certains coll&#232;gues obtiennent enfin une am&#233;lioration de leur r&#233;mun&#233;ration. Mais cette mesure renforce surtout ce que nous d&#233;noncions il y a quelques mois : les r&#233;ponses apport&#233;es par l'entreprise &#233;taient insuffisantes.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Une d&#233;cision qui confirme nos alertes !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Lors des N&#233;gociations Annuelles Obligatoires 2026 (NAO), la CFDT refusait de signer un accord qui ne r&#233;pondait pas aux attentes l&#233;gitimes des posti&#232;res et des postiers. Elle d&#233;non&#231;ait :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Des augmentations trop faibles face &#224; l'inflation ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une reconnaissance in&#233;gale selon les cat&#233;gories de personnel ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Des grilles salariales incoh&#233;rentes et inadapt&#233;es ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une place toujours plus importante donn&#233;e aux mesures individualis&#233;es ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; L'absence de r&#233;ponse globale &#224; la question du pouvoir d'achat.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;La Poste a choisi de passer en force en appliquant une D&#233;cision Unilat&#233;rale de l'Employeur (DUE). Aujourd'hui, cette nouvelle mesure d&#233;montre que les besoins &#233;taient bien r&#233;els.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Une mesure largement insuffisante !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Cette revalorisation concerne moins d' 1 postier sur 10 !&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
L'immense majorit&#233; des agents ne b&#233;n&#233;ficiera d'aucune mesure salariale compl&#233;mentaire.&lt;br class='autobr' /&gt;
Pourtant, l'inflation ne touche pas uniquement les premiers niveaux de classification. Alimentation, &#233;nergie, logement, assurances, transports, les d&#233;penses contraintes continuent de peser lourdement sur le budget des familles.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;R&#233;ouverture des n&#233;gociations de toute urgence !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Une mesure cibl&#233;e ne peut pas tenir lieu de politique salariale !&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
La reconnaissance du travail des posti&#232;res et des postiers ne peut pas reposer sur quelques ajustements ponctuels pendant que la majorit&#233; des personnels voit son pouvoir d'achat s'&#233;roder. Si l'entreprise est aujourd'hui capable de d&#233;gager des marges de man&#339;uvre pour revaloriser certains niveaux de r&#233;mun&#233;ration, alors elle doit &#234;tre en mesure d'ouvrir une nouvelle discussion salariale !&lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT s'associe &#224; la d&#233;claration des &#233;lus du CSEC adress&#233;e &#224; la Pr&#233;sidente de La Poste sur ce sujet.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT demande :&lt;/h2&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Une augmentation collective b&#233;n&#233;ficiant au plus grand nombre ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une meilleure prise en compte de l'inflation dans la politique salariale ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une r&#233;partition plus juste de la valeur cr&#233;&#233;e par les posti&#232;res et les postiers ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une refonte totale des grilles salariales afin de garantir des salaires d'entr&#233;e significativement sup&#233;rieurs au SMIC et de mieux reconna&#238;tre les parcours professionnels, l'exp&#233;rience et les comp&#233;tences acquises.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Les posti&#232;res et postiers ne seront pas les oubli&#233;s de l'inflation !&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>FLASH INFO N&#176;48 : LA TAXE SUR LES COLIS &#171; CHINOIS &#187; RATE SA CIBLE ! </title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2937</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2937</guid>
		<dc:date>2026-06-04T07:17:51Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>

-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique223" rel="directory"&gt;Administrateurs Groupe La Poste&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_3937 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;84&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/flashinfon48.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 738.9 kio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1748613686' width='64' height='64' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;FLASH INFO N&#176;48 : LA TAXE SUR LES COLIS &#171; CHINOIS &#187; RATE SA CIBLE !
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>NOUVELLES FERMETURES DE BUREAUX : VIGILANCE MAXIMALE POUR L'AVENIR DES POSTIERS !</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2936</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2936</guid>
		<dc:date>2026-06-01T07:41:40Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Des annonces et &#8230; toujours les m&#234;mes cons&#233;quences ! &lt;br class='autobr' /&gt;
R&#233;unis en bilat&#233;rale avec la direction, nous avons &#233;t&#233; inform&#233;s de nouveaux projets de transformations et de fermetures de bureaux pour 2026, venant s'ajouter &#224; ceux d&#233;j&#224; annonc&#233;s en 2025. Une nouvelle fois, la direction tente de faire passer la pilule en se cachant toujours derri&#232;re les m&#234;mes mots : transformation, r&#233;organisation, optimisation, modernisation. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mais sur le terrain, les agents ne sont pas dupes, ils savent que derri&#232;re (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique15" rel="directory"&gt;BGPN DDR Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Des annonces et &#8230; toujours les m&#234;mes cons&#233;quences !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;R&#233;unis en bilat&#233;rale avec la direction, nous avons &#233;t&#233; inform&#233;s de nouveaux projets de transformations et de fermetures de bureaux pour 2026, venant s'ajouter &#224; ceux d&#233;j&#224; annonc&#233;s en 2025. Une nouvelle fois, la direction tente de faire passer la pilule en se cachant toujours derri&#232;re les m&#234;mes mots : transformation, r&#233;organisation, optimisation, modernisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais sur le terrain, les agents ne sont pas dupes, ils savent que derri&#232;re chaque fermeture de bureau, ce sont toujours les m&#234;mes cons&#233;quences qui apparaissent :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Surcharge des bureaux repreneurs ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Difficult&#233;s de gestion des instances et des colis ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Tensions accrues pour les agents et pour les usagers.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Les postiers ne doivent pas payer les choix de la direction !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La CFDT refuse que les erreurs du pass&#233; se reproduisent car les pr&#233;c&#233;dentes fermetures ont laiss&#233; des traces : bureaux rapidement satur&#233;s, organisations improvis&#233;es par manque d'anticipation, agents mis sous pression et qualit&#233; de service d&#233;grad&#233;e. &#192; chaque fois, les m&#234;mes constats reviennent : on ferme d'abord et on cherche &lt;br class='autobr' /&gt;
ensuite comment g&#233;rer les cons&#233;quences.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour la CFDT, cette m&#233;thode est inacceptable ! On ne peut pas continuer &#224; r&#233;duire la pr&#233;sence postale sans en mesurer s&#233;rieusement les impacts humains, organisationnels et mat&#233;riels.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;C'est pour ces raisons que la CFDT a exig&#233; des garanties fortes et claires afin de prot&#233;ger les agents et les conditions de travail :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Une v&#233;ritable anticipation des impacts avant toute fermeture ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Du mat&#233;riel adapt&#233; aux nouvelles charges de travail ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une organisation s&#233;rieuse des instances et du stockage ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une information claire, honn&#234;te et anticip&#233;e des clients ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; L'absence totale de mobilit&#233; forc&#233;e pour les agents.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Un dialogue social local s'impose rapidement !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Conform&#233;ment aux engagements pris par la BGPN, il serait normal que des n&#233;gociations s'ouvrent rapidement afin d'apporter de &lt;strong&gt;s&#233;rieuses garanties&lt;/strong&gt; pour tous les postiers concern&#233;s. Ils ne sont pas et ne seront jamais de simples variables d'ajustement !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La direction affirme aujourd'hui qu'aucun agent ne quittera son secteur, qu'il n'y aura que des ajustements progressifs et &lt;strong&gt;pas de mobilit&#233; forc&#233;e.&lt;/strong&gt; La CFDT prend acte de cet engagement et restera extr&#234;mement vigilante quant &#224; son application concr&#232;te sur le terrain.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;D&#201;FENDRE NOS BUREAUX C'EST D&#201;FENDRE LA QUALIT&#201; DE SERVICE,
C'EST D&#201;FENDRE LE SERVICE PUBLIC !&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/nouvellesfermeturesdebureaux.pdf" length="173617" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>AIDE CARBURANT GRAND ROULEURS</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2935</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2935</guid>
		<dc:date>2026-05-28T09:41:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Comment proc&#233;der ? Qui est concern&#233; ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Effectuez-vous plus de 15 km par trajet entre votre domicile et votre lieu de travail, ou plus de 8 000 km par an dans le cadre de votre activit&#233; professionnelle (trajets domicile-travail inclus) ? Vous pouvez b&#233;n&#233;ficier d'une indemnit&#233; de 100 &#8364; &lt;br class='autobr' /&gt;
Rendez-vous sur le site :
&lt;br class='autobr' /&gt;
https://www.impots.gouv.fr/simulateur-aide-carburant-grands-rouleurs
&lt;br class='autobr' /&gt;
Ou scannez ce QR Code &lt;br class='autobr' /&gt;
Apr&#232;s avoir r&#233;pondu au questionnaire pour v&#233;rifier votre &#233;ligibilit&#233;, munissez-vous de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique233" rel="directory"&gt;&#192; LA UNE&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L117xH134/carbu-72b47.jpg?1779961732' class='spip_logo spip_logo_right' width='117' height='134' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Comment proc&#233;der ? Qui est concern&#233; ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Effectuez-vous plus de 15 km par trajet entre votre domicile et votre lieu de travail, ou plus de 8 000 km par an dans le cadre de votre activit&#233; professionnelle (trajets domicile-travail inclus) ?&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Vous pouvez b&#233;n&#233;ficier d'une indemnit&#233; de 100 &#8364;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Rendez-vous sur le site :&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;a href=&#034;https://www.impots.gouv.fr/simulateur-aide-carburant-grands-rouleurs?fbclid=IwY2xjawSE6_NleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBlWEt2eVRselpwWFo3ZG4yc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHptcxZvRam1ezsazBqThUz55ihhwDslO4Sne-4mnBqclK-GH6rF3b4gwnyug_aem_ovRCEwaYib2l1XRrO2OzZw&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;&lt;i&gt;https://www.impots.gouv.fr/simulateur-aide-carburant-grands-rouleurs&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
Ou scannez ce QR Code&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_3933 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_left spip_document_left'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L200xH200/qr-codeaidecarburant-96c77.png?1779961945' width='200' height='200' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s avoir r&#233;pondu au questionnaire pour v&#233;rifier votre &#233;ligibilit&#233;, munissez-vous de votre avis d'imposition pour&lt;br class='autobr' /&gt;
finaliser votre demande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Faites passer le message.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;En cas de probl&#232;me, adressez vous &#224; vos RPX pour vous aider.&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/aidecarburant.pdf" length="108110" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>CFDT-DTR TRANSPORT IDF DEUX ACCORDS SIGN&#201;S : DES AVANC&#201;ES CONCR&#200;TES POUR TOUS LES AGENTS</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2934</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2934</guid>
		<dc:date>2026-05-27T09:48:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s plusieurs mois de n&#233;gociations intenses, ce 20 mai 2026 la CFDT a sign&#233; deux accords majeurs pour les &#233;tablissements Transport IDF : L'accord sur l'Organisation du Temps de Travail (OTT) et celui sur l'&#201;volution du m&#233;tier de Conducteur Livreur. Ces accords, sign&#233;s par 4 organisations syndicales sur 5 (CFDT, CGT, FO, CFE CGC), repr&#233;sentent plus de 77 % de repr&#233;sentativit&#233;. De son c&#244;t&#233;, le syndicat SUD a choisi de ne pas les signer. &lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT, moteur des n&#233;gociations &lt;br class='autobr' /&gt;
Comme toujours, la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique17" rel="directory"&gt;Colis Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Apr&#232;s plusieurs mois de n&#233;gociations intenses, ce 20 mai 2026 la CFDT a sign&#233; deux accords majeurs pour les &#233;tablissements Transport IDF : L'accord sur l'Organisation du Temps de Travail (OTT) et celui sur l'&#201;volution du m&#233;tier de Conducteur Livreur. Ces accords, sign&#233;s par 4 organisations syndicales sur 5 (CFDT, CGT, FO, CFE CGC), repr&#233;sentent plus de 77 % de repr&#233;sentativit&#233;. De son c&#244;t&#233;, le syndicat SUD a choisi de ne pas les signer.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT, moteur des n&#233;gociations&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Comme toujours, la CFDT a &#233;t&#233; force de propositions du d&#233;but &#224; la fin. C'est elle qui a obtenu l'an dernier la prolongation des n&#233;gociations afin d'am&#233;liorer les textes et d'aboutir &#224; un accord &#233;quilibr&#233; avant le 31 mai 2026. Avec 34 % de repr&#233;sentativit&#233;, la CFDT a pes&#233; de tout son poids pour obtenir des avanc&#233;es concr&#232;tes.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Ce que la CFDT a obtenu dans l'accord OTT&lt;/h2&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Des r&#233;gimes de travail clarifi&#233;s : cycles lisibles, adapt&#233;s aux r&#233;alit&#233;s du terrain.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une r&#233;mun&#233;ration liss&#233;e et s&#233;curis&#233;e : &lt;strong&gt;151,67 h par mois, sans variation selon les semaines.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un suivi renforc&#233; des organisations : commission de suivi d&#233;di&#233;e pour ajuster et corriger le cas &#233;ch&#233;ant.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Ce que la CFDT a obtenu dans l'accord sur l'&#233;volution du m&#233;tier&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le maintien de la prime M&#233;tier Transport IDF (jusqu'&#224; 520 &#8364; par an).&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Le &#171; Revers&#233; &#187; : une victoire 100% CFDT&lt;/strong&gt;. Nous avons &#233;t&#233; la seule OS &#224; exiger son int&#233;gration. R&#233;sultat : les agents toucheront d&#233;sormais cette prime qui n'existe qu'en ACP et PFC (jusqu'&#224; 350&#8364;).&lt;/li&gt;&lt;li&gt; La prime de remplacement s&#233;curis&#233;e et encadr&#233;e : 8 &#8364; par jour.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; La prime de fid&#233;lisation p&#233;rennis&#233;e : 65 &#8364; par mois.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Le D&#233;ploiement de la fonction Conducteur Livreur Expert II.2 avec l'objectif d'atteindre les 30 % d'ici 2029.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un suivi renforc&#233; des difficult&#233;s de ligne (support 186) : Analyse sous 2 semaines, donn&#233;es Samsara/Atlas/Sytadin, observation terrain.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un plan d'action sur le stress au volant : Budget d&#233;di&#233; sur toute la dur&#233;e de l'accord.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Le d&#233;veloppement des comp&#233;tences : 80 % des conducteurs form&#233;s aux activit&#233;s livraison &amp; services d'ici 2029.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT assume sa signature&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Tout n'est pas parfait, mais les avanc&#233;es sont concr&#232;tes. Gr&#226;ce &#224; la t&#233;nacit&#233; de la CFDT, au travail de nos militants, les agents obtiennent : des primes &#233;largies, des repos mieux cadr&#233;s, une reconnaissance renforc&#233;e du m&#233;tier, des perspectives d'&#233;volution, et surtout la mise en place du Revers&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT compte sur vous&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ces accords sont une &#233;tape importante pour am&#233;liorer les conditions de travail et valoriser les m&#233;tiers du transport IDF. La CFDT continuera &#224; d&#233;fendre vos int&#233;r&#234;ts, &#224; porter vos revendications et &#224; obtenir des r&#233;sultats.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_3932 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH293/cfdt_2-137-df44c.png?1779883839' width='500' height='293' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/accordott_transport.pdf" length="134460" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>FLASH INFO N&#176;47 : NOTRE AVENIR SE JOUE AUSSI &#192; BRUXELLES !</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2933</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2933</guid>
		<dc:date>2026-05-22T11:15:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>

-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique223" rel="directory"&gt;Administrateurs Groupe La Poste&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_3930 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;65&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://cfdtsf3c.org/IMG/pdf/flashinfon47.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 646.2 kio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1748613686' width='64' height='64' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;FLASH INFO N&#176;47 : NOTRE AVENIR SE JOUE AUSSI &#192; BRUXELLES !
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>50%, SINON RIEN !</title>
		<link>https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2932</link>
		<guid isPermaLink="true">https://cfdtsf3c.org/spip.php?article2932</guid>
		<dc:date>2026-05-20T08:32:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Le 19 mai prochain, la nouvelle organisation sera mise en place. Si nous avons pu &#233;changer nos points de vue sur le projet de la Concentration de Paris 17 avec la direction locale, &#224; partir des axes revendicatifs CFDT parus dans notre dernier tract, nous consid&#233;rions qu'un accord d'accompagnement social devait &#234;tre propos&#233; afin de &#171; r&#233;compenser &#187; les nouveaux efforts consentis par l'ensemble des coll&#232;gues.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Loin des grands slogans id&#233;ologiques de certains, la CFDT pragmatique a agi et obtenu (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;DEX Courrier Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le 19 mai prochain, la nouvelle organisation sera mise en place. Si nous avons pu &#233;changer nos points de vue sur le projet de la Concentration de Paris 17 avec la direction locale, &#224; partir des axes revendicatifs CFDT parus dans notre dernier tract, nous consid&#233;rions qu'un accord d'accompagnement social devait &#234;tre propos&#233; afin de &#171; r&#233;compenser &#187; les nouveaux efforts consentis par l'ensemble des coll&#232;gues.&lt;br class='autobr' /&gt;
Loin des grands slogans id&#233;ologiques de certains, la CFDT pragmatique a agi et obtenu du concret pour tous.&lt;br class='autobr' /&gt;
Voici les diff&#233;rents crit&#232;res et montants bruts de primes pr&#233;vus dans l'accord social et financier. &lt;strong&gt;Ces derni&#232;res sommes sont conditionn&#233;es &#224; la situation de chacun :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;Pour qu'un accord d'entreprise soit valable, il doit recueillir la signature d'une ou plusieurs organisations syndicales repr&#233;sentant un seuil minimal de 50% de repr&#233;sentativit&#233; par rapport aux derni&#232;res &#233;lections. La CFDT repr&#233;sente 34,62%.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Collecteurs &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Apprentissage des circuits de collecte de la semaine ainsi que du samedi&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;250 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;On Time In Full Log'issimo (97% soci&#233;t&#233;s) ainsi que 98% flashage BAL&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Apprentissage des circuits pour les collecteurs et rouleurs ainsi que les deux tourn&#233;es partageables&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;150 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Adaptation en p&#233;riode de Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;250 &#8364;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agents courrier :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Concern&#233; par le projet&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Agent courrier service int&#233;rieur : 100% produit colis flash&#233; et respect du tri GPS et tri d&#233;part&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Adaptation en p&#233;riode de Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;250 &#8364;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Cabine/service Affranchigo :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Concern&#233; par le projet&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;200 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Agent courrier service int&#233;rieur : 100% produit colis flash&#233; et respect du tri GPS et tri d&#233;part&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Adaptation en p&#233;riode de Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;250 &#8364;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Manager Supply Chain :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Engagement encadrement op&#233;rationnel (Supply Chain)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;700 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;La direction doit s'engager sur une commission de suivi afin de v&#233;rifier les montants octroy&#233;s &#224; chacun.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Face &#224; cette nouvelle refonte de l'organisation et compte tenu de l'&#233;clatement actuel de l'activit&#233; concentration hors du site des Renaudes, la CFDT a imm&#233;diatement exig&#233; que soit propos&#233; un accompagnement financier afin de suppl&#233;er les efforts consentis par les coll&#232;gues&lt;/strong&gt;. Suite &#224; cette demande, il a &#233;t&#233; obtenu une prime de 250 &#8364; compensant les contraintes et d&#233;sagr&#233;ments subis par les agents depuis la mise en place du Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233; dans l'&#233;tablissement en 2025.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ce sont bien 41 personnes qui toucheront une prime dont les montants sont exprim&#233;s en brut, &lt;strong&gt;payable en juillet.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le mis&#233;rabilisme n'est pas la conception du dialogue social de la CFDT et si une personne consid&#232;re que toucher ces sommes est d&#233;gradant et n'est pas en ad&#233;quation avec ses valeurs, cette derni&#232;re a la possibilit&#233; d'adresser un courrier &#224; la directrice d'&#233;tablissement afin de les refuser.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;Nous appelons d'autres acteurs &#224; s'engager pour le pouvoir d'achat des coll&#232;gues.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Une r&#233;organisation ne se termine pas le jour de l'attribution des lignes ou de la signature d'un accord social, ce sont dans les semaines qui suivent sa mise en place que tout commence. La CFDT estime que c'est en impliquant les collecteurs mais aussi les agents en positions de travail int&#233;rieur que l'on peut, que l'on doit traiter et r&#233;soudre les probl&#232;mes de conditions de travail.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;N'h&#233;sitez pas &#224; contacter les militants CFDT qui passent vous voir r&#233;guli&#232;rement. Ne tardez pas pour signaler les irritants constat&#233;s. &lt;strong&gt;En effet, si une erreur peut &#234;tre accept&#233;e, ne rien faire pour y rem&#233;dier serait une faute !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est donc en toute responsabilit&#233; que notre organisation syndicale a sign&#233; cet accord et en assurera &#233;galement le suivi qui engage la direction locale. Il serait facile de dire que&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; c'est insuffisant et que la direction aurait pu mieux faire &#187;. Sauf que pour mieux faire, encore faut-il oser aller n&#233;gocier afin d'am&#233;liorer la proposition initiale &#8230; et de signer ce que la n&#233;gociation a obtenue ! &lt;strong&gt;Dans le cas d'une non-signature, la direction serait alors libre d'appliquer ses propres montants et au final, les grands perdants seraient les coll&#232;gues.&lt;/strong&gt; Pour la CFDT, c'est hors de question.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;La CFDT restera vigilante et rappellera &#224; la direction ses engagements en mati&#232;re d'am&#233;lioration des conditions de travail.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT se bat pour que vous puissiez obtenir du pouvoir d'achat suppl&#233;mentaire. Dans cette p&#233;riode, c'est essentiel !&lt;/h2&gt;&lt;div class='spip_document_3929 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH457/pouvoirdachat-2-cb1da.png?1779277539' width='500' height='457' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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